APtrikes125 掛かった費用

2022 6/24

2年目の費用

2年目の走行や維持にかかった費用ですが、こんな感じです。

サイドミラーは変えて良かったなあと感じてますし、

保育園送迎や近所への足として使用しているので、基本的に1回に往復10kmや20km程度の走行がほとんどで各部に不具合が出る前に乗り終えてしまっているのかなと感じております。

自動車やバイクは乗らないバッテリー劣化、エンジン内のオイルも流れ落ちてしまいますし、タイヤやゴム製品も柔軟性を失ってしまい、劣化していきますので、週1～2回ですが、適度に動かしている事も良いのかなと思っております。

購入当初は掛けてなかったのですが、専用のボディーカバーを掛けて、駐輪場へ青空駐車をしております。

カバーを掛け始めてから感じたのですが、太陽光による劣化、雨にさらされる事により劣化、細かい砂などが入り込んでしまったり、カバーの有無も車体へのダメージに大きく影響しているのではないかと感じてます。

エンジンオイルを走行距離だけでなく、季節を意識してマメに交換しております。

夏前に交換して、暑い時期に劣化したエンジンオイルを冬前に交換するなど、走行距離だけでなく、季節でもマメに交換するようにしている点も良い影響があると思います。

月に一度、ネジなどの増し締め、タイヤの空気圧などマメにチェック、整備するようにしてます。

特に走行時に振動の多いAPtrikes125は、ネジの増し締めチェックは常に意識しているようにしております。

屋根のあるAPtrikes125は、雨でも乗れる点が利点だとは思いますが、雨の日にはあまり乗らないようにしております。

表現が難しいですが、雨の日に絶対乗らないという訳ではなく、近所へ小雨の買い物などはガンガン行きますが、予め強い雨の予報の際には、無理にAPtrikes125で出かける予定を立てないようにしております。

エンジンの位置も地面に近く、キャブレターやエアクリーナーに水が入ったりすると不調になるので、雨だから乗らないという訳ではないのですが、雨の日は積極的には乗らない、乗っても小雨で近所まで、帰りに雨が降りそうなら、早めに帰宅するくらいの感覚で乗っております。

私の乗っているAPtrikes125は、ファーストロットの次くらいの初期型なので、もしかしたら、初期型は手探りで色々と丈夫な個体差がある可能性も、ちょっと感じております。

またトラブルが多いと聞く、燃料ポンプ、負圧ポンプといった装置も付いてない（付けてない）のも、故障がない一因なのかなぁと思ってます。

基本的にはクラシックカーを扱うような丁寧なメンテナンスと丁寧な運転を心がけております。

家族3人で移動出来る乗り物がこれだけの値段で1年維持が出来るのは、金額などをまとめてみて、故障や作りの甘さなどもありますが、メリットも大きいと改めて感じました。

近所への買い物、近所の公園、自転車で行きにくい場所など、家族で出かける移動手段としては、本当に便利ですし、最近、家庭菜園を借りて始めたので、泥だらけでの移動や肥料や苗を買いに行ったりと、1年目の保育園送迎メインとは違った形で2年目も便利乗らせて頂いております。

購入当初は、APtrikes125を乗っていて、色々とお声がけを頂く際に一から説明することばかりだったのですが、最近は、APtrikes125の存在を知っている方から街中でお声がけを頂く事も多くなり、この2年間で、APtrikes125の認知度が上がっている事を実感しております。

APtrikes125以外でも、EV系や小型モビリティの法整備なども進んでいて、３輪や小型モビリティが安全で気軽に乗っていけるような形で盛り上がって欲しいと

思いますし、その為に少しでも、何かお役に立てればと幸いに思います。